Вчера уже в третий раз разбирал вращающееся кресло. Но не то, которое уже показывал, а другое. Оно периодически начинает заедать. Вчера, наконец, понял причину. А причина такая. что если расскажешь её какому-нубдь инженеру-механику, то он не поверит и поднимет на смех.
Но, тут инженеров-механиков нет, так что я расскажу.
Так вот, в этом кресле есть вал, который закреплён на кресле и втулка с отверстием, которая крепится к основанию кресла. Втулка эта на вид хромированная и я, естественно, считал что она выполнена из стали. Если вы видите животное похожее на зайца, которое прыгает как заяц и ест морковку, то вы и принимаете его за зайца.
Так вот это втулка оказалась дюралевой. Кто не понимает, элементами подшипника скольжения не могут быть сталь и алюминий в принципе, хотя бы уже потому, что алюминий слишком легко окисляется. Плюс ему сложно противостоять нагрузке даже при значительной площади сопрягаемых поверхностей. Короче, мало того, что эта втулка изрыгала окись алюминия, которая испачкала ковролин, так эта втулка ещё и деформировалась под моим весом. Но, так как она мягкая, то я использовал в качестве шабера обычный ножик, чтобы исправить сопрягаемую поверхность верхней части втулки.
Там ещё есть одно безграмотное решение. Как раз там, где действует максимальная радиальная нагрузка на поверхность скольжения, инженер-дизайнер нарисовал довольно широкую канавку (для фиксации стопорным винтом, который виден на фото), которая усугубила положение. Как такое вообще возможно, — спросите вы. К сожалению, большинство дизайнерской мебели спроектировано вот такими горе-инженерами двоечниками. В машиностроении, судостроении и т.д. им делать нечего, вот они и устроились в мебельную промышленность. А люди часто покупают мебель для понтов, а не для того, чтобы обеспечить удобство и долговечность при эксплуатации.
Надеюсь на несколько месяцев моего ремонта хватит. Да и в новом доме ковролина не будет, там винил. Тут на вторых этажах каменная или керамическая плитка только в ванных бывает, так как перекрытия все деревянные и очень большой площади. То есть, они прогибаются сильнее железобетонных, да и рассчитаны на меньший вес.
