А просто так...

[Taiga]

Вам бы горные лыжи или сноуборд понравились бы. Это почти то-же самое, только круче — адреналину больше. Плюс тусовка по интересам. Тем более что вы горы любите.

Признаюсь на духу, я трус хороший! Может это и к лучшему.))) Когда я занимался мотокроссом, а это было в ЦСКА. Сильная организация, у нас было все, ремонтные мастерские, бильярд, ряд своих боксов, склады. И однажды к нам на склад пришла фура с шоссейно кольцевыми мотоциклами, и нас попросили помочь в разгрузке. Я прикинул глазом, машины мощные, тяжелые, руль маленький, да его практически нет))), скорости высокие, и если честно я не горел желанием перейти в шоссейно кольцевые гонки, хотя был у нас парень-сорви голова, по моему из он Коврова, Овчинников, имя уже не помню, самый крутой из нас, личный ученик первого нашего чемпиона мира Арбекова. Так он не только был шоссейником, но и гонялся по льду, по гари. Я не помню в парочке дисциплин он был чемпионом союза, это я узнал уже позже, когда ушел, может где-то и чемпионом мира. Не помню, погуглить что ли? Сейчас...)

Офигеть!!! Нашел видео про Арбекова! Правда там не по русски, в лицо я его не сильно помню, приходил несколько раз в биллиард играть.)

Яндекс — поиск по видео

ya.ru

А это уже мотокросс памяти Арбекова, Хотя я-то ищу Овчинникова.)

Яндекс — поиск по видео

ya.ru

Вот и про Овчинникова нагуглил, его я помню хорошо, высокий, легкий парень, нам до него было как до луны.)))))...

Москвич. Родился в д.Сальково Подольского района МО,
Мастер спорта СССР международного класса.
Четырёхкратный чемпион СССР по мотокроссу в классах 250 и 350 см3.
Вице-чемпион командного чемпионата мира в классе 250 см3 - Трофея Наций в составе сборной страны 1977 года.
Участник личного чемпионата мира 7(250)ЧМ-1976.

 

[Kolobokk]

часто взрываюсь и в ответ на хамство посылаю нахуй))

А что богатый жизненный опыт не научил тому что вежливость обеззараживает грубияна? Попробуйте! Правда некоторые срываются, так как вежливая позиция тоже может сильно раздражать. Разница в том, что потом грубиянам проще вернуться к беседе, так как на них давит чувство вины. А вы при этом остаётесь белым и пушистым.

В молодости снимал квартиру в доме для белых. Подо мной жила пенсионерка - Герой СССР. "Аппаратура уже была при нём-м". Так вот приходит она и с порога начинает кричать. Наверное большим начальником была. Я немного послушал, а потом ей и говорю, что я с вами ругаться не буду, что я просто не умею ругаться, поэтому сильно озадачен, как мне с вами беседовать. Вы можете не поверить, но она после этого перешла но нормальны тон и мы обсудили мои музыкальные пристрастия. После этого мы всегда вежливо здоровались.

Но с женщинами, особенно одинокими, найти общий язык просто. Они относятся к спокойным, уверенным в себе мужчинам положительно. А вот других мужчины таких визави, напротив, раздражают. Мужчинам нужна победа над соперником.

В той же квартиру как-то ко мне пришёл сосед из соседнего подъезда, у которого внучка в то время разучивала гаммы на пианино. Ну и как полагается начал кричать, дескать я мешаю его внучке заниматься. Так же спокойно предложил ему согласовывать время издевательства друг над другом и дал ему номер своего телефона. Он так и не позвонил ни разу. Он посчитал себя победителем и этим удовлетворился. К слову сказать, у меня тогда был самодельный ламповый трехполосный стерео усилитель. Кто понимает, у таких УНЧ клиппинг наступает намного позже чем у однополосных, а паковая мощность полос складывается по вертикали и ограничивается только мощностью динамиков. Но пришлось избавиться от него. Он полкиловатта жрал — собака. Летом сильно комнату грел.

он не дурак, и неплохо снимает и идеи у него бывают интесными

Я не видел исходники вашего заказчика, но то что попадает в фильм, снято очень хорошо, особенно для любителя. Если бы он вам не давал заказы, могли бы его самого научить основам монтажа. Он бы тогда снимать ещё лучше стал бы.

 

[Kolobokk]

Признаюсь на духу, я трус хороший!

Значит не пробовали пока. Когда наледь, то бывает дискомфорт от тряски, а когда подушка, то ощущения близкие к эротическим. Отличие от шоссейных велогонок в том, что при падении, трение тела об снег или лёд небольшое, поэтому опасность серьёзных травм меньше чем при падении на асфальт. При скольжении после падения на снег, кинетическая энергия отдаётся постепенно, а на асфальт — почти сразу.

 

[Verendey]

При скольжении после падения на снег, кинетическая энергия отдаётся постепенно, а на асфальт — почти сразу.

Асфальт и вода: Байкеры «проехали» 30 метров после падения с мотоцикла

Асфальт и вода: Байкеры «проехали» 30 метров после падения с мотоцикла В Таиланде влюбленная пара мотоциклистов проскользила по мокрому асфальту 30 метров после того, как их байк опрокинулся на дороге. ДТП произошло в провинции Накхонратчасима, близ плотины Ламтаконг. Молодой человек...

ok.ru

 

[Taiga]

А ведь так можно и под колеса большегруза залететь, не всегда так везет...

Значит не пробовали пока. Когда наледь, то бывает дискомфорт от тряски, а когда подушка, то ощущения близкие к эротическим. Отличие от шоссейных велогонок в том, что при падении, трение тела об снег или лёд небольшое, поэтому опасность серьёзных травм меньше чем при падении на асфальт. При скольжении после падения на снег, кинетическая энергия отдаётся постепенно, а на асфальт — почти сразу.

По льду ездил, да и физику падений я понимаю очень хорошо, скажу более, падать учат, к этому привыкаешь. Все трассы рассчитывают по критериям безопасности. Это все понятно...

 

[Kolobokk]

пара мотоциклистов проскользила по мокрому асфальту 30 метров

Поэтому они после падения встали и пошли. По наледи можно и больше проехать, если не тормозить всеми четырьмя точками. На горке все падают, особенно когда обнаглеют. Я обычно подал где-то через неделю, когда уже считал себя в форме и терял страх. А на велике всё наоборот. Чем дольше гоняешь без приключений, тем страшнее, так как понимаешь, что рано или поздно или сам куда-нибудь влетишь, или техника подведёт. У меня один раз на перекрёстке вал каретки лопнул и я чуть под трактор не попал — растерялся от неожиданности. Когда приехал на базу все удивлялись. Считалась что этот вал никогда не ломается. А сейчас бы я, наверное, даже не решится рядом с машинами лететь с горы. А по снегу вообще нестрашно.

 

[Taiga]

Поэтому они после падения встали и пошли. По наледи можно и больше проехать, если не тормозить всеми четырьмя точками.

Эдакий вы теоретик. А если на пути счастливого скольжения встретится бетонная опора или колеса машин? И нарушат плавный ход событий?
Кстати, первая ошибка сорвавшихся начинающих альпинистов тормозить ногой, что бы удержать связку друзей, скользящих вниз.
Шипы обязательно врежутся в лед, и сломанная нога будет считаться сильной удачей, и большим счастьем!)

На горке все падают, особенно когда обнаглеют. Я обычно подал где-то через неделю, когда уже считал себя в форме и терял страх.

Да, и у водителей есть такой период, когда опыт еще не накоплен, а уверенность в своих силах уже появилась. Обычно молодые водители редко бьются на списание, как и водители с большим стажем. Критический, и самый опасный срок водительского стажа - 4 года! Конечно срок примерный, все зависит от частоты практической езды за рулем. Вас наверняка на этом не поймать)))

А на велике всё наоборот. Чем дольше гоняешь без приключений, тем страшнее, так как понимаешь, что рано или поздно или сам куда-нибудь влетишь, или техника подведёт.

А вот этот настрой на неприятность обязательно приведет к тому что это с вами и случится, вопрос только когда и где.

 

[Kolobokk]

А вот этот настрой на неприятность обязательно приведет

Это не настрой, это теория вероятностей. У техники есть такой параметр — наработка на отказ и у человека тоже. Хорошо ещё когда ты можешь всё контролировать. Но когда ты всего-лишь равноправный участник движения, то чем больше стаж, тем больше шансов попасть в неприятность. Когда это знаешь становится страшно ездить по дороге, где нет отбойника между тобой и встречной полосой. А у нес в Молдове есть только такие дороги.

 

[Taiga]

Теория вероятностей и теория бутерброда это хорошо.
Но вернее соблюдать регламенты по ТО техники, и следить за ней.
У меня на велике все шимановское, это надежная компания!
Падать я не планирую.

 

[Kolobokk]

Но вернее соблюдать регламенты по ТО техники, и следить за ней.

Это самое неприятное, особенно мыть и смазывать цепь.

 

[Taiga]

Вот вспоминаю наши "украины", пепь на них конечно иногда слетала, но что бы оборваться?!
Никогда. Десятки лет стояла, а сейчас пылинки с ней сдувать надо, зимой новую поставил.

 

[Kolobokk]

Десятки лет стояла, а сейчас пылинки с ней сдувать надо, зимой новую поставил.

Зато можете хвастаться, что Shimano-вская.

 

[Kolobokk]

Несколько дней поиска специализированного скотча для закрепления труб кондиционеров не дали результата. Даже попёрся на другой конец города в какую-то оптовую контору. Уже несколько лет к нам не завозят это специальный скотч, видимо из-за его высокой цены. А кончилось тем, что бродя по району, в котором когда-то жил, увидел пару кондиционеров на уровне пояса. Подошёл поближе, а их трубы замотаны белым медицинским пластырем. Судя по взрасту, кондиционеры эти простояли уже несколько лет, а пластырь цел. Купил в ближайшей аптеке всего за 6€.
Голь на выдумки хитра!!!

 

[Dik]

Купил кабель на ОЗОНе,


походу не рабочий, как надежно его прозвонить?
Или.... выход из ноута VGA аналоговый (проверял, работает), а вход на смарт-ТВ по HDMI цифровой, поэтому нужен дополнительный транскодер? Или на смарт-ТВ само преобразуется?

 

[Kolobokk]

VGA аналоговый (проверял, работает), а вход на смарт-ТВ по HDMI цифровой, поэтому нужен дополнительный транскодер?

Да. Его обычно адаптером называют. Раньше около 10$ стоил. Но зачем его покупать, если можно подключить напрямую VGA кабелем от старого монитора. Обычно в современных ТВ есть весь спектр интерфейсов даже "тюльпаны".