Не, не - лично опробовал, добротная посудина ... была.Я уже не спрашиваю, как вы с таким отношением к делу яхту построили. Мне скорее интересно узнать, как вы на ней ходить не боялись...
Чё, правда ? ... и ты меня не пердупредил ???
Ты, наверно, не в курсе (у нас их тут много шастает) - их здесь абгрейдят, оставляя только ходовую, возможно даже это "на потоке". Для фермеров - незаменимый вариант.
Сережа, ты же в Германии! Чего репу-то чесать?) Есть Volkswagen VW-T6, или даже VW-T7. Ты же крупный парень, зачем тебе эти маленькие скворечники? Бери микроавтобус VW-T6, дизель, там свободно можно ходить по салону, путешествовать, даже переодеться в машине. Лучше взять короткий, парковаться удобней, высота 198см (с низкой крышей), проходит на все подземные стоянки, а места для семьи внутри сколько угодно. Очень экономный в качестве расхода топлива, по трассе 5-6 литров на 100км(!), движок лучше брать 2.0 литра. За него налог меньше, проходит как легковая, а главное есть хитрость, 2-х литровый двигатель 100л/с это условность, во первых дизельные лошадки сильно отличаются от бензиновых, во вторых двигатели универсальные, и они имеют разную мощность в зависимости от установленной в контроллер прошивки, потому от прошивки напрямую зависит ресурс мотора. За 4 года, правда езжу я не много, но практически только на дальняк, хотя дальняк благотворно влияет для очистки сажевого фильтра и общего ресурса мотора, так вот за 4 года я не доливал ни одной жидкости, конечно кроме замены масла и жидкости стеклоочистителя. Поддержи концерн Фольксваген, эти ребята достойны того. А если хочешь подешевле, бери Volkswagen VW-T6 Transporter, но только пассажирский вариант с сиденьями 7+1, он проще и дешевле в два раза, хотя место для водителя, торпеда, ничем кроме отсутствия некоторого функционала не отличается. Я люблю механическую КПП. Но это уже на любителя... Есть разные варианты, менеджер автосалона в помощь.
Серега, если чего я за тебя! Чего это они на тебя напали?
Не дрефь, Акелло, сейчас Маугли с "красным цветком" примчится.